Bestyrelsens beretning for 2022 – 2023 er aflagt af formanden for Sammenslutningen af grundejerforeninger i Hvidovre Kommune, SGH, Flemming J. Mikkelsen, på den ordinære generalforsamling tirsdag den 21. marts 2023 i Kulturhus Risbjerggaard.
Indledning
2022/2023 har været et udmærket år for SGH. I perioden har vi haft nogle store arrangementer med mange deltagere, og især på støjområdet har SGH markeret sig i den stadig heftigere debat om, dels hvor støjplaget Hvidovre er, og dels hvad der kan gøres for at begrænse denne støj mest muligt.
.
Affaldssortering
Den nye sorteringsordning for affald, som blev gennemført ved årsskiftet 2021/2022 har nu haft tid til at virke et stykke tid. Ordningen betød flere affaldscontainere hjemme på matriklen hos os alle, og at disse blev flyttet helt ud til skel. Enten vinkelret på eller langs med. Det syntes SGH ikke umiddelbart var nogen god løsning, dengang det blev gennemført, og det synes vi stadig ikke.
Der er dukket mange forskellige fortolkninger op af denne løsning, men generelt må man sige, at man skal være alvorligt synshandicappet for at mene, at ”væggen” af skraldecontainere langs villavejene, er et kønt syn. Ordningen hænger heller ikke sammen med kommunens erklærede mål om at gøre villavejene mere grønne.
Andre kommuner har valgt løsninger, hvor containerne ikke står helt ud til skel. For eksempel påbegynder Guldborgsund Kommune og Lolland Kommune med tilsammen mere end 100.000 indbyggere her i april implementeringen af den samme type ordning – dog med den væsentlige undtagelse, at containerne må stå op til 25 meter fra skel.
Det bliver formentlig knapt så grimt som i vores kommune. Men vi bliver nok nødt til at leve med de nuværende forhold. Gudskelov har mange også valgt at placere containerne længere inde på grundene, og derefter køre dem ud på tømningsdatoen.
Her bør det for god ordens skyld understreges, at SGH absolut ikke er imod bedre sortering. Men vi er fortsat kritiske over for den måde, sorteringen organiseres på.
Mere åbenhed
Som i beretningen i 2022 vil SGH også den her gang rose politikerne for at holde fast i den type borgermøder, der blev indført, da det nuværende styre den 1. januar 2022 satte sig i stolene på rådhuset. Det nye er, at politikerne personligt stiller op og tager den direkte dialog med borgerne om aktuelle emner. Den ordning har SGH efterlyst i årevis, hvor der er vel nærmest bare blevet rystet på hovedet af os tidligere af det socialdemokratiske styre.
Positivt er det også, politikerne deltagelse på sociale medier, hvor der diskuteres på livet løs. Samt at kommunen har chat-funktion på sin hjemmeside. Alt sammen udtryk for en åbenhed, som vi alle skal være tilfredse med.
I samme ombæring kan nævnes SGHs forhold til politikerne. Det er af gørende betydning for vores arbejde, og i SGHs bestyrelse mener vi, at samarbejdet fungerer godt. Vi bliver hørt og politikerne vil gerne diskutere med os. Vi føler os som en slags dialogpartner med politikerne, og det er fint. Vi får ikke alt igennem, men sådan er vilkårene vel.
Kan trafiksanering nå sit mål?
Gennem de nu 21 år, som SGH har eksisteret, har trafik og trafiksanering været top-fokusområde. Og der er opnået gode resultater gennem tiderne. Især i de første år, hvor vi fik understreget betydningen af, at man sanerer et naturligt geografisk område under et, så man ikke påfører andre veje nye gener ved en trafiksanering af en tilfældig vej inde i et område. Især Hvidovre Nord fik god gavn af disse bestræbelser, fordi man sanerede i enheder.
Men i flere år har trafiksaneringen desværre stået noget stille og virket tilfældigt. Og SGHs holdning til finansiering af trafikchikaner har vi måtte revidere. Vi mente oprindeligt, at det skulle gratis, da trafiksikkerhed betales over skatten.
Men det mente politikerne ikke, så i 2011 delvist privatiserede politikerne trafiksikkerhed. Man indførte reglen om, at trafikchikaner skulle grundejerne selv betale 75 pct. af omkostningerne for. Efter SGHs opfattelse ikke en god løsning, da vi ikke syntes, at trafiksikkerhed skal afhænge af størrelsen på pengepungen.
Men flere grundejerforeninger valgte imidlertid at betale, og derfor måtte SGH selvfølgelig bløde holdningen op, og forsøge at mindske ulemperne ved den tilfældige trafiksanering. Det lykkedes ikke lige godt alle steder.
Ordningen så på et tidspunkt ud til at blive ændret med tiltrædelsen af den nye borgmester, således at kommunen betaler de 75 pct. og grundejerne de 25 pct. Det var en mere spiselig løsning, da flere grundejerforeninger derved fik mulighed for at deltage i finansieringen af vejchikaner, som er det, vi normalt taler om i den situation.
Men den politiske virkelighed ramte borgmesteren. Det betyder desværre, at den hidtidige 75/25 pct. ordning, hvor grundejerne selv finansierer størstedelen af omkostningerne, fortsætter uændret. Det er meget uheldigt og kritisabelt, da det betyder, at det fortsat er de grundejerforeninger, der har penge på lommen, der kan få øget trafiksikkerhed. SGH mener, at der skal være samme trafiksikkerhed for alle, og vi bryder os ikke om, at man privatiserer netop trafiksikkerhed. Derfor fortsætter vi indsatsen mod denne ordning.
For at bløde lidt op på det, har politikerne indført en ny ordning, hvor grundejerne og kommunen deltager med hver 50 pct. af finansieringen af trafiksaneringen, hvis denne er grøn. Men hvorfor så overhovedet opretholde 75/25 pct.-ordningen. Bør tiltag med trafiksanering ikke altid være grøn?.
Støj er et kæmpeproblem
Støj har i mange år været et problem her i kommunen. Og er det stadig, fordi flere motorveje og jernbaner krydser kommunen. Og Avedøre Havnevej er bestemt heller ikke støjfri. Gennem mange år er der talt meget om nye foranstaltninger til at dæmme op for støjen. Hidtil er det blevet til støjskærme og støjdæmpende asfalt, som vel ikke engang har været i stand til at dæmme op for stigningen i støjniveauet som følge af øget trafik.
Et medlem af SGHs bestyrelse, Inger Belling, er medinitiativtager til ”Støjgruppen i Hvidovre Syd”, som blandt andet har haft møde med folketingspolitikere og kommunalpolitikere her i kommunen om mulighederne for begrænsning af støjen. Inger Belling er nu også med i kommunens støjråd, og arbejdet i dette råd tegner godt for den fremtidige bekæmpelse af støjen.
Arrangementer med stor tilslutning
Netop støjbekæmpelse har været et hovedtema i SGHs medlemsarrangementer i det forløbne år. Den 26. januar holdt vi et stort støjmøde i Lille Friheden under overskriften ”Støj gør os syge – sådan kan vi begrænse støjen” om hvor farlig støj er. Ikke mindre end 73 mødte op for at høre eksperter fortælle om støjens skadelige virkning, og hvordan man bekæmper denne.
Borgmester Anders Wolf Andresen fortalte om kommunens initiativer, og arkitekt Mads Lützen holdt oplæg om forskellige muligheder for at overdække Amagermotorvejen og Holbækmotorvejen.
Støjekspert Ole Grann Andersson, Teknologisk Institut, fortalte, hvordan opstår støj, og hvad kan du selv gøre for at begrænse den – for eksempel støjen fra bilen, mens arkitekt Claus Veronese talte om dæmpning af egen have/terrasse. Det blev en meget interessant aften, men mange spørgsmål fra salen.
Men dobbelt så mange deltagere mødte op, da SGH i august 2022 havde indkaldte til informationsmøde med overskriften ”Fjernvarme eller varmepumpe”. Allerede på det tidspunkt var inflation og priser på brændstof, gas og el på himmelflugt.
Derfor havde ikke mindre end 150 sat en sensommeraften af for at høre eksperter i fjernvarme og varmepumper fortælle om mulighederne på disse områder. Det blev en informativ og livlig aften, hvor spørgelysten blandt tilhørerene var enorm.
Bestyrelsen er tilfreds med, at arrangementerne havde så mange deltagere.
Høringssvar om aktuelle emner
Gennem årene har SGH ud over at deltage i borgermøder om nye projekter indsendt et hav af høringssvar.
Ikke alle af disse svar er blevet lige vel modtaget, hvilket har kunnet ses i projekterne skriftlige udformning, som ikke alle har båret præg af, at SGHs holdninger har vundet genklang i den endelige udformning.
Også i 2020/2023 har vi deltaget med høringssvar. Blandt andet med kritik af Vejdirektoratets planer om at udvide Amagermotorvejen fra seks til ti spor. Ligesom SGH deltog i et borgermøde indkaldt af Vejdirektoratet om emnet.
Et andet høringssvar: Fuglekvarter i Hvidovre Syd. Her vil kommunen udvikle et område til boliger, som i dag er erhvervsområde.
Her har SGH anbefalet, at man etablerer et nyt boligkvarter bestående af ejerboliger. Der er ikke udlagt mange områder i kommunen de senere år til ejerboliger.
Med boliger mener SGH parcelhuse. Kvarteret er et parcelhusområde, og SGH finder det derfor ikke naturligt i det pågældende område at opføre større etage byggeri, som blandt andet er blevet foreslået.
Men ikke nødvendigvis parcelhuskvarter i gængs forstand. SGH foreslog at udpege området til et slags udviklingslaboratorium for fremtidigt, bæredygtigt boligbyggeri. Altså utraditionelle byggeformer, byggematerialer, opvarmning, belysning, infrastruktur, etc.
Samtidig kunne man skabe en stor diversitet i de befolkningsgrupper, området skal appellere til. Man kunne eksempelvis skæve til et område som andelslandsbyen Nyvang ved Holbæk, hvor man for alvor har eksperimenteret med forskelligartede boligformer. Det vides på nuværende tidspunkt ikke, hvilken model, der vælges.
Medlemstal stabilt
Og så lige klassikeren: SGHs medlemstal har svinget op og ned gennem flere år. Meget tyder på, at det nu er stabiliseret. Foreningen har nu 3.100 grundejere fordelt på 35 foreninger. Året før var det tilsvarende tal 35 foreninger med tilsammen 3.098 medlemmer.
Dette kan være udtryk for det antal foreninger i kommunen, der er aktive. I SGH ved vi, at mange foreninger er blevet inaktive de senere år.
Alligevel har vi en kampagne på vej lige efter generalforsamlingen, der forhåbentlig kan friste flere til at melde sig ind i SGH. For der er brug for SGH end nogensinde før. Vi håber derfor, at vi til næste år ved den her tid vil kunne sige, at vi nu er 3.500 medlemmer. Det vil gøre SGH til en endnu mere slagkraftig organisation.
Kommunikation
I det forløbne år har I medlemmer forhåbentlig oplevet en omfattende kommunikation med SGH. Vi bruger både hjemmeside, nyhedsbreve og sociale medier, og det er indtrykket, at det virker godt. Bestyrelsen har holdt 9 bestyrelsesmøder plus medlemsarrangementer, overværelse af kommunal-bestyrelsesmøder etc.
Herefter overlader jeg beretningen til generalforsamlingens behandling. Tak for ordet og opmærksomheden.
Bestyrelsen, den 21. marts 2023
